Сигнальный проезд 18 Сокольнический вал 1 стр. 8 Селигерская 18б
Kia
Качественная и быстрая замена стекол для автомобилей марки Kia в Москве с гарантией.
Замена стекла для автомобиля Kia
Замена стекла для автомобиля Kia в Москве, качественно и быстро в компании ZameniSteklo. Замена лобового стекла, заднего или бокового стекла на все марки машин! Гарантия 10 лет!
Стоимость услуг по замене стекол на автомобили марки "Киа" в Москве
Актуальную стоимость стекол и услуг по установке уточняйте по телефону у наших менеджеров
Замена автостекол на автомобили "Киа" в Москве
Мы продаем и заменяем стекла для большинства моделей "Kia" с подогревом, датчиками дождя и без. На нашем сайте представлен широкий ассортимент автомобильных стекол для автомобилей "Киа", от ведущих мировых производителей:
У нас есть собственный отдел контроля качества стекла. Вы можете быть уверены, что перед установкой стекло тщательно осмотрено на наличие повреждений или производственного брака.
Уточнить наличие автостекол в Москве можно по телефону: +7 (495) 015-25-24.
Для этого выберите нужную модель автомобиля из списка выше и позвоните нам или оставьте заявку на звонок.
- Pilkington,
- AGC,
- Saint-Gobain Securit,
- FYG,
- Guardian.
У нас есть собственный отдел контроля качества стекла. Вы можете быть уверены, что перед установкой стекло тщательно осмотрено на наличие повреждений или производственного брака.
Уточнить наличие автостекол в Москве можно по телефону: +7 (495) 015-25-24.
Для этого выберите нужную модель автомобиля из списка выше и позвоните нам или оставьте заявку на звонок.
Обратный звонок
Оставьте свои контакты и мы перезвоним вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку "Отправить", вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности.
Где мы находимся и как с нами связаться
Контактная
информация
информация
+7 (495) 015-25-24
zamenisteklo@yandex.ru
127273 Россия, Москва
Сигнальный проезд, д.18
zamenisteklo@yandex.ru
127273 Россия, Москва
Сигнальный проезд, д.18
Немного истории об автомобилях "Киа"
Kia - это путь от небольшого производителя велосипедных запчастей до одного из лидеров мировой автомобильной индустрии. Компания прошла через этапы бурного роста, серьёзных испытаний и, наконец, трансформации, которая сделала её узнаваемой во всём мире.
Начало пути: от велосипедов до грузовиков
История Kia стартовала в 1944 году, когда в Сеуле предприниматель Ким Чхоль-хо основал компанию Kyungsung Precision Industries. Поначалу она занималась производством комплектующих для велосипедов - болтов, гаек, сёдел.
В 1952 году предприятие переименовали в Kia Industries. Название можно перевести как «восходящая из Азии».
В 1960-х годах компания сделала первые шаги в автопроме: в 1961 году запустила лицензионное производство мотоцикла Kia Honda C100, а в 1962 году выпустила первый собственный автомобиль - трёхколёсный грузовик Kia Master K-360.
Прорыв в автомобилестроении
В 1973 году открылся завод Sohari Plant - первое в Корее предприятие полного цикла с конвейером. В 1974 году стартовало производство первого полноразмерного легкового автомобиля Kia - седана Brisa. Он стал настоящим народным автомобилем и первым корейским авто, преодолевшим отметку в 1 миллион проданных экземпляров.
В 1986 году началось производство первой компактной модели - Kia Pride. Спустя год компания вышла на международный рынок, сначала отправив партию в Канаду, а затем и в США.
В 1990-х годах Kia сделала важный шаг к самостоятельности: в 1992 году дебютировала Sephia - первый автомобиль, полностью разработанный внутри компании. А в 1993 году появилась модель, которая до сих пор остаётся визитной карточкой бренда, — кроссовер Sportage.
Кризис и партнёрство с Hyundai
К 1997 году из-за агрессивных инвестиций долг Kia достиг 5,7 млрд долларов, а выручка сократилась вдвое. На фоне азиатского финансового кризиса компания оказалась на грани банкротства. В 1998 году контрольный пакет акций Kia приобрела Hyundai Motor Group. Это слияние стало поворотным моментом: компании сохранили отдельные бренды и производственные мощности, но начали активно делиться технологиями и платформами.
Трансформация и современный облик
Переломным стал 2006 год, когда главным дизайнером Kia стал Петер Шрайер, ранее работавший в Audi. Он ввёл новую дизайн-философию, получившую название «тигриный нос» - характерная решётка радиатора, ставшая визитной карточкой современных моделей Kia.
В 2009 году первое поколение Kia Soul стало первым автомобилем корейского бренда, удостоенным престижной награды Red Dot Design Award. В 2010 году стартовало производство на заводе в американском штате Джорджия.
В 2020 году главный приз конкурса «Всемирный автомобиль» (World Car Awards) впервые в истории был вручён корейской компании.
Современное состояние
Сегодня Kia продолжает развиваться, делая ставку на гибридные технологии и электромобили. Компания активно расширяет географию производства, открыв заводы в США, Мексике, Индии и других странах.
Начало пути: от велосипедов до грузовиков
История Kia стартовала в 1944 году, когда в Сеуле предприниматель Ким Чхоль-хо основал компанию Kyungsung Precision Industries. Поначалу она занималась производством комплектующих для велосипедов - болтов, гаек, сёдел.
В 1952 году предприятие переименовали в Kia Industries. Название можно перевести как «восходящая из Азии».
В 1960-х годах компания сделала первые шаги в автопроме: в 1961 году запустила лицензионное производство мотоцикла Kia Honda C100, а в 1962 году выпустила первый собственный автомобиль - трёхколёсный грузовик Kia Master K-360.
Прорыв в автомобилестроении
В 1973 году открылся завод Sohari Plant - первое в Корее предприятие полного цикла с конвейером. В 1974 году стартовало производство первого полноразмерного легкового автомобиля Kia - седана Brisa. Он стал настоящим народным автомобилем и первым корейским авто, преодолевшим отметку в 1 миллион проданных экземпляров.
В 1986 году началось производство первой компактной модели - Kia Pride. Спустя год компания вышла на международный рынок, сначала отправив партию в Канаду, а затем и в США.
В 1990-х годах Kia сделала важный шаг к самостоятельности: в 1992 году дебютировала Sephia - первый автомобиль, полностью разработанный внутри компании. А в 1993 году появилась модель, которая до сих пор остаётся визитной карточкой бренда, — кроссовер Sportage.
Кризис и партнёрство с Hyundai
К 1997 году из-за агрессивных инвестиций долг Kia достиг 5,7 млрд долларов, а выручка сократилась вдвое. На фоне азиатского финансового кризиса компания оказалась на грани банкротства. В 1998 году контрольный пакет акций Kia приобрела Hyundai Motor Group. Это слияние стало поворотным моментом: компании сохранили отдельные бренды и производственные мощности, но начали активно делиться технологиями и платформами.
Трансформация и современный облик
Переломным стал 2006 год, когда главным дизайнером Kia стал Петер Шрайер, ранее работавший в Audi. Он ввёл новую дизайн-философию, получившую название «тигриный нос» - характерная решётка радиатора, ставшая визитной карточкой современных моделей Kia.
В 2009 году первое поколение Kia Soul стало первым автомобилем корейского бренда, удостоенным престижной награды Red Dot Design Award. В 2010 году стартовало производство на заводе в американском штате Джорджия.
В 2020 году главный приз конкурса «Всемирный автомобиль» (World Car Awards) впервые в истории был вручён корейской компании.
Современное состояние
Сегодня Kia продолжает развиваться, делая ставку на гибридные технологии и электромобили. Компания активно расширяет географию производства, открыв заводы в США, Мексике, Индии и других странах.
